Golvrenovering i industrilokal i Skelleftehamn

En golvrenovering genomfördes i en industrilokal i Skelleftehamn där det befintliga betonggolvet hade blivit slitet av trucktrafik, punktlaster och tidigare lagningar i flera omgångar. Målet var att få en jämn, tålig och lättstädad yta som fungerade bättre för den dagliga driften och samtidigt minskade problemen med dammbildning och ojämna skarvar.

Arbetet omfattade slipning av underlaget, reparation av sprickor och urslag, avjämning av större nivåskillnader samt ytbehandling med slitstark epoxibeläggning. Särskild hänsyn togs till portar, golvbrunnar och arbetszoner där belastningen var högre än på övriga ytor.

Så renoverades golvet i industrilokalen i Skelleftehamn

Projektet inleddes med en genomgång av hela golvytan för att kartlägga slitage, sprickbildning och tidigare partier med lagningar. Flera områden hade små höjdskillnader på mellan 4 och 12 millimeter, särskilt längs transportstråk och framför portöppningar där hjultrafiken hade arbetat hårt mot ytan. Den gamla beläggningen satt kvar fläckvis och behövde avlägsnas helt för att det nya skiktet skulle få jämn vidhäftning över hela ytan.

Förarbete med slipning och reparation

Betongytan diamantslipades i flera pass tills svaga partier, smuts och rester av äldre ytbehandling var borta. Efter slipningen dammsögs ytan med industridammsugare för att få bort fint slipdamm ur porer och sprickor. Sprickor öppnades upp, rensades och fylldes med reparationsmassa anpassad för betonggolv i industriella miljöer. Mindre urslag vid genomföringar och längs två vägglinjer byggdes upp på nytt så att underlaget blev sammanhängande innan avjämningen lades.

Avjämning av utsatta partier

Där golvet hade tydliga svackor lades en pumpbar avjämningsmassa i varierande tjocklek. Medeltjockleken låg på 8 millimeter, men vid portzonen byggdes vissa partier upp till 15 millimeter för att minska stötar vid in- och utpassage. Nivåerna kontrollerades löpande med rätskiva och laser så att övergångarna blev mjuka och att vatten inte blev stående runt brunnarna. Fall mot befintliga golvbrunnar justerades försiktigt och hölls fungerande utan att skapa nya kanter i körbanorna.

Ytbehandling för högre slitstyrka

När avjämningen hade torkat tillräckligt grundades golvet med primer anpassad för sugande mineraliska underlag. Därefter applicerades en tvåskikts epoxibeläggning i ljusgrå kulör. Skiktet lades jämnt med fokus på slitstyrka, rengöringsbarhet och motståndskraft mot smuts, fukt och vardagligt mekaniskt slitage. I områden med återkommande trucktrafik förstärktes ytan med extra noggrann fördelning av materialet för att undvika tunna partier.

Anpassning till driftmiljön

Industrilokalen användes för löpande verksamhet, vilket krävde en tydlig etappindelning. Golvytan delades därför upp så att vissa zoner kunde hållas fria medan andra torkade och härdade. Portnära partier planerades med hänsyn till temperatur och luftfuktighet eftersom kallare drag kunde påverka öppentid och härdning. Arbetet lades under en period då belastningen i lokalen var lägre, vilket gav tillräcklig tid för att varje skikt skulle sätta sig innan nästa moment påbörjades.

Kontroller och färdigt resultat

Efter avslutad ytbehandling kontrollerades golvet med fokus på jämnhet, täckning och anslutningar mot väggar, portar och brunnar. Resultatet blev en tätare och mer enhetlig golvyta där tidigare skarvar, lagningar och ojämnheter inte längre störde transporter eller städning. Den nya ytan gav också mindre dammsläpp från betongen och en tydligare avgränsning mellan körstråk och arbetsytor. För den här typen av golvarbete var underlagets hållfasthet och fuktnivå avgörande, och kontrollerna anpassades därför till betongens skick innan beläggningen lades.